现代携无线充电

领跑下一代电动汽车

海外新闻报道，韩国现代汽车研发的能对手机无线充电的新车型，当前正处在最终测试环节；现代计划以普通手机用户为切入点，开拓无线充电的新领域。

听说，现代汽车的新车配备了“劳恩斯”系列后续车型的磁感应无线充电系统，这个系统在接收端使用的芯片属于电子产品，铁氧体磁芯这种关键部件由韩国TODA-ISU公司以及SAMWHA公司负责供应。

据了解，磁性感应式充电器运用的是通过了WPC里“Qi”认证的“A6”类型技术，目前汽车行业暂时采纳这一规范。A6类型规范要求配备六个铁氧体磁芯，这对于汽车而言最为适宜。

专家指出，汽车专用手机无线充电技术的开发，将是无线充电普及化的关键环节。现阶段，普通无线充电设备成本偏高，多数用户倾向于选购内置无线充电功能的车辆。一旦相关厂商提升整车及配件的制造规模，无线充电器的售价有望出现明显回落。

当前市场上存在多种技术，能够使电动汽车超越燃油车。首先是无线充电，这种方式无需设备与电源建立物理接触就能完成充电。其次是锂空气电池，这是IBM等公司正在研究的一种极具潜力的技术，其能量密度可媲美油箱。再者是超级电容器，它将作为电池的补充，并且已经在部分商用车上投入使用。

180亿美元

无线充电市场待瓜分

最近，一家行业分析单位指出，2013年世界无线供电产业规模预计能达到180亿美元，当前，充电方式正转向无线传输，并且电磁感应式无线充电具备高度安全性。

在3G时期，Qi是某项无线充电的规范，由无线充电联盟这个全球首个倡导无线充电标准化的团体所发布电车江湖，名为“无线充电”的标准规范。起初，只要某个品牌的物件带有Qi的标记，就能够使用Qi无线充电设备为其供电。接下来，它突破了无线充电“普适性”的技术难题，未来，诸如手机、相机、电脑等众多设备，均能借助Qi无线充电技术完成充电，这为无线充电技术的普及推广创造了条件。

此外，海外资讯透露，美国闻名遐迩的电动汽车品牌特斯拉，近期正积极钻研城市地带专供电动汽车的无线充电方案。当前，沃尔沃集团携手法国阿尔斯通公司以及瑞典能源局，三方共同主持的项目正在检测一项技术，该技术涉及在高速公路上为电动车提供充电服务。

据了解，该项目核心是于路面铺设两条电缆，供电动汽车行驶时不断充电。沃尔沃集团去年已在其瑞典Hallered试验基地，建成一条全长约0.25英里的试验路段，该路段内设有电缆铺设。接着，配备了集电装置的实验性卡车行驶在这段路面上时，会与电缆自动建立接触，750伏的直流电将给车辆供电，同时电流会流经车上的冷却设备。沃尔沃公司指出，“地面电网系统”的构建方式要比所谓的“架设空中线缆”的方案更节省成本。

铁氧体磁芯概念或受热捧

韩国现代开发的“劳恩斯”系列配套无线充电器，其关键部件铁氧体磁芯，由韩国TODA-ISU与SAMWHA两家企业供应；海外市场对铁氧体磁芯的需求激增，预计将带动国内市场跟风；A股中从事铁氧体磁芯业务的上市公司，包括正海磁材（300224）、江粉磁材（002600）、宁波韵升（600366）和中钢天源（002057），可能吸引投资关注。

正海磁材（300224）：这家企业是国内高性能钕铁硼永磁材料领域的核心公司，其核心业务涉及国家重点扶持的新材料与高新技术产业。公司于2008年成功研制出高性能辐射环，到了2009年已经实现小规模市场供应，这种产品适用于精密电机、EPS等要求严格的应用环境。2012年，公司依照招股书里的既定三年计划持续进行，为了提升发展速度，公司根据客户的需要不断进行产品技术改进和不同种类产品的研制，稳固了在风力发电和节能电梯领域的领先位置，同时高效地拓展了环保空调、新能源汽车、EPS等新领域，改进了市场布局。

江粉磁材（002600）在国内铁氧体磁性材料行业居领先地位，是电机用永磁铁氧体领域的佼佼者，其电机用永磁铁氧体产量在国内首屈一指。公司主要供应永磁铁氧体和软磁铁氧体，这两类产品是电机和电子变压器不可或缺的关键组件，应用范围涵盖汽车制造、计算机及办公设备、家用电器、电动工具、LED等多个领域。该公司同享誉国际的电机生产商联手历史，远超国内其他同业至少十年以上，JPM-5、JPM-6、JPM-7、JPM-2C这些永磁铁氧体制品，在国内都属于顶尖的磁性材料类别。

宁波韵升（600366）是全球稀土强磁材料钕铁硼领域表现突出的企业，该材料的年产量已经突破4000吨，中高档产品在公司总产品中占比超过七成，钕铁硼业务为公司创造了大部分利润。2007年，公司发起了KPM扩能改造项目，旨在打造国内规模领先的KPM磁钢制造中心，该中心将具备每年处理1.6亿件KPM磁钢的精加工能力；KPM磁钢是驱动永磁电机不可或缺的核心部件；当前高效同步永磁马达已成为新能源汽车领域的主导电动马达类型；每生产100万辆混合动力汽车，就需要超过2000万吨高品质稀土永磁材料。

中钢天源（002057）在四氧化三锰制造方面取得了创新突破，运用了专属的催化方法和即时反应监控手段，攻克了杂质清除与微粒再集结等关键挑战，借助新型复合助剂实施协同催化氧化，实现了产品品质的高度稳定，当前该技术在国内尚无同类，已具备国内顶尖水准。