山东是低速电动汽车的重要产地，曾经，每年制造和销售的数量超过一百万辆，并且还出现了像雷丁、丽驰、鸿日、德瑞博等著名企业。不过，现在情况不同了，由于各地规定越来越严格，低速电动车国家标准迟迟没有出台，许多企业已经风光不再，原先的十大品牌名单也发生了很大变化。

以往的领先者雷丁、御捷、丽驰电车江湖，已经借助并购或整合转型为高速电动车制造商，如今已不再是这个行业的新星，所以不再纳入讨论范围。另外，像中通、道爵、宝雅、乐唯、德瑞博这些早期生产低速电动车牌子的企业，如今已经淡出市场。不过，与此同时，一些新兴的品牌正在崭露头角。下面将介绍十个这样的品牌。

第一名：比德文汽车

雷丁和比德文实际上是兄弟品牌，它们在低速电动汽车的制造工艺技术方面有共同点，在高端低速电动汽车市场，比德文汽车依然具备很强的竞争力。

第二名：鸿日汽车

鸿日汽车是近些年业内较为突出的一个低速电动车制造商，其鸿日S1车型深受许多中老年消费者喜爱。如今鸿日汽车已跻身老年代步车市场销量领先企业的行列。

第三名：今日阳光

今日阳光电动汽车源自台州，具备塑件配套等长处，造型十分出色，多数车型选用英伦格调，既受年长者青睐，亦可吸引众多青年群体。

第四名：海全汽车

海全汽车是一家新兴企业，起初在行业内影响力有限，然而在低速电动车领域，由于政策持续收紧导致众多品牌被淘汰，产生了广阔的市场空间，凭借其高度仿真的汽车工艺和造型，海全汽车成功占据了相当一部分低速电动车市场。

第五名：汉唐汽车

汉唐汽车在山东潍坊是规模仅次于雷丁的企业，与比德文同属大型低速电动车制造商，很早就掌握了汽车制造的核心工艺技术，其主打产品包括SUV的Q系列车型，例如汉唐Q5和汉唐Q7，这些车辆拥有硬朗的车辆造型，并且驾驶感受接近传统汽车，因此广受消费者欢迎。

另外，第七名到第十名的位置分别是金彭新能源，宗申新能源，宝路达汽车，本途汽车以及恩途汽车。这些品牌都属于低速电动车行业里比较活跃的，工厂手头积压着不少订单，分销渠道也覆盖广泛。这些公司具备开发新车型和维持售后服务的条件。至于其他一些知名度不高的品牌，建议消费者谨慎考虑，毕竟一辆低速四轮电动车的基础价格就要两万多元，选错产品可能会造成较大的经济损失。各位，你对此怎么看呢？